Ну, наверное, для многих это уже и не новость. В принципе, ожидания от такой инициативы только положительные. Чем больше предложений (банков), тем ниже, по идея, процентная ставка. Тем заманчивее идея прикупить новый автомобиль.
Вопрос, собственно, в другом. А есть ли сейчас объективная потребность в новых машинах? Кризису уже год, кто мог позводить себе сменить
подержанный автомобиль на новенький - давно это сделал. Кто не мог - видимо, так и не сможет.
Положа руку на сердце (капот, багажник, торпедо, КПП), старый друг он же лучше новых двух. Очевидно же, что
бентли нам с вами не грозит. А менять старенькую Ладу на куда более непредсказуемую ладу новое, это все равно, что шило на мыло. Или наоборот. Роскошное пребывание в смотровой яме гарантируется заводом-изготовителем. И шины придется поменять, не дай Бог с ходовой чего случиться. Перспективы не из приятных.
Конечно, не все так ужасно. Программа субсидирования ставок дает возможность приобрести автомобиль стоимостью до 600 000 руб. Под эту категорию подходит, например,
форд. Причем, не самой плохой комплектации, даже с АКПП. Другое дело, стоит ли брать за 595 000 руб. машину, произведенную в России, если в такую же цену можно приобрести настоящую (пусть и подержанную) иномарку.